Помимо собственной функции обогрева салона автомобиля, автоотопитель имеет и функцию обслуживания автомобиля. Всем известно, что работа двигателя на холостом ходу может привести к неполному сгоранию и отложению нагара, поэтому необходимо регулярно чистить и обслуживать двигатель автомобиля. И автомобильный обогреватель как раз решает эту проблему. Когда автомобиль припаркован, автомобильный обогреватель можно использовать отдельно для предварительного прогрева двигателя и обеспечения необходимой температуры в салоне. Двигатель — это сердце автомобиля, и, сокращая износ двигателя, мы также должны уделять внимание техническому обслуживанию автомобильного обогревателя.
1. Масляный контур и автомобильный обогреватель в основном полагаются на потребление топлива для обеспечения тепла. Поэтому нефтепровод и оборудование для фильтрации масла должны содержаться в чистоте и беспрепятственно.
2. Внутренняя очистка двигателя приводит к образованию нагара, а отопитель автомобиля также приводит к образованию нагара в камере сгорания. Поэтому, когда мы его используем, мы обнаруживаем, что сгорания недостаточно, а когда температура не достигается, вполне вероятно, что происходит слишком много отложений углерода. На этом этапе нам необходимо очистить от нагара в камере сгорания. Конечно, поддержание чистоты и беспрепятственности масляного контура может значительно снизить образование нагара, поэтому мы сможем очищать его в несколько раз меньше.
3. Проверьте, нет ли утечек в насосе циркуляционной воды и трубопроводе отопителя автомобиля.
4. Автоматический контроллер, электромагнитный клапан и другие электрические компоненты обогревателя обслуживаются в соответствии с общими методами обслуживания низковольтной электротехники. Параметры работы автоматического контроллера были тщательно настроены производителем, и пользователям не разрешается изменять их без разрешения.
5. В сезон, когда обогреватель автомобиля не нужен для обогрева, запускайте обогреватель 3-4 раз, каждый раз работая около 5 минут.
6. Двигатель, используемый в обогревателе, обычно не требует технического обслуживания после 3000 часов использования. Если ненормальная работа вызвана длительным использованием или другими причинами, необходимо провести техническое обслуживание для проверки износа угольных щеток или смазки подшипников. При необходимости следует добавить консистентную смазку или заменить предварительно работающие угольные щетки.
